Hoppa till innehåll
Artboard 1Artboard fwCheckmarkclose-chubbyCombined ShapeexpandExternal-LinkUntitled-3gridlkab-breadcrumb-startinfoUntitled-1listplay-linkplay-sololkab-printikon-sök-lkabTwitterYouTube

Digitaliseringen av LKAB:s underjordsgruvor

Spot

Tekniken som finns i dagens gruvindustri är oftast framtagen för majoriteten av världens gruvor. Det är dagbrottsgruvor ovan jord, och om de är underjordsgruvor är de mycket mindre än våra. Att bryta järnmalm i stor skala under jord som LKAB gör är avancerat och dyrt, det är alltså få som gör det. Järnmalmen bryts idag en till två kilometer under jord, och vi är på väg mot djupare nivåer. Därför måste LKAB ständigt förnya och modifiera teknik, skräddarsydda för just vår avancerade brytning.

Redan idag är mycket i våra verksamheter automatiserat eller fjärrstyrt. I en tung och energikrävande verksamhet som vår skapar digitalisering och automation väldigt stora vinster, såväl för arbetsmiljö och produktionseffektivitet som minskat underhåll och energibesparingar. Visste du att de underjordiska tågen på vår huvudnivå i Kiruna går lika ofta som tunnelbanan i rusningstrafik? Fast dygnet runt, året runt. De är autonoma och förarlösa sen 1970-talet.

Delar av vår borrning och lastning av malmen i gruvorna sker också utan förare i fordonen. Men digitaliseringen tar oss till nästa nivå, där maskinerna är ihopkopplade till ett helt system, och kör runt och fattar beslut själva utifrån produktionsläget. På så sätt kan LKAB minska körsträckor, korta väntetider, maximera tillgängligheten på maskinparken och minska antalet människor som arbetar på platser med krävande arbetsmiljö. Det här blir extra viktigt när vi ska följa våra malmkroppar mot djupet.

LKAB:s gruvor är nu inte längre bara arbetsplatsen för människor. Vi har också robothundar från Boston Dynamics som kan klättra, öppna dörrar och göra konster. De lär sig promenera runt i våra gruvor och skanna områden och bidra vid räddningsinsatser.

Behövs några människor då, om stora delar av produktionen automatiseras? Jo, för maskinerna behöver fortfarande underhållas och repareras. Systemen måste designas och programmeras. Flödena övervakas och analyseras. Digitaliseringen berikar enskilda individers arbete samtidigt som vi ökar verksamhetens totala prestation.

Idag hjälper AI våra driftgeologer att undersöka bergarter, strukturer och bergmassans hållfasthet vilket ger beslutsgrunden för framtida brytning. Samma AI använder de som borrar nere i gruvan. Det ger oss mer information om berget och vi får bättre beslutsunderlag.

Våra gruvor i Kiruna och Malmberget är som jättelika städer under mark. Det finns 50-60 mil väg per gruva, olika huvudnivåer, produktionsområden, verkstäder, kontor och restauranger. Att snabbt hitta människor och maskiner är viktigt både för produktionen och för säkerheten. GPS fungerar inte i gruvan, satelliterna når inte hundratals meter under marken. Vi bygger därför egen positioneringsteknik som hjälper både människor och maskiner att hitta rätt i våra enorma gruvor.

Idag övervakar vi driften från avancerade kontrollrum med operatörer. Samtidigt genomför vi tester för att en dag kunna överblicka och fördela arbetet via mobiler i fält. Genom våra specialdesignade LKAB-mobiler kan även vi felanmäla trasiga pumpar, beställa reservdelar eller checka av underhållslistor. Våra mobiler ska dessutom stå pall tryckvågorna från sprängningar som lösgör tiotusentals mängder malm, varje dag.

Vi har även en hel försöksgruva. Tro det eller ej, men vi har en verklig gruva där vi prövar morgondagens teknik. Många gruvbolag gör tester, men att kunna bedriva försök i en verklig gruvmiljö med skarp produktion är ovanligt. I Konsulgruvan som ligger intill Kirunagruvan pågår utveckling av framtidens digitaliserade brytningsmetoder.

Digitaliseringen av LKAB handlar därför inte enbart om att automatisera analoga processer. Det är så mycket mer. Det handlar i grunden om hur vi människor arbetar, och hur vi kan göra arbetet bättre, säkrare och mer tillfredsställande. Det här är bara ett axplock ur digitaliseringsarbetet som bedrivs av många personer inom LKAB, varje dag.

Digitaliseringen av LKAB ger oss kraften att förändra. Är du initiativrik och nyfiken och vill bli en del av kedjan som visar vägen till ett högteknologiskt, koldioxidfritt LKAB och en mer hållbar industri? Sök jobb hos oss.