Artboard 1Artboard 1Checkmarkclose-chubbyCombined ShapeexpandExternal-LinkUntitled-3gridlkab-breadcrumb-startinfoUntitled-1listplay-linkplay-sololkab-printikon-sök-lkabTwitterYouTube

Kabelbrott kostar pengar och produktion

Kör inte över kablar till maskinerna. Kabelbyte kan kosta 100 000 kr.

Kör inte över kablar till maskinerna

Kabelbyte kan kosta 100 000 kr

– Se dig för när du närmar dig en kabel med din maskin. Att köra över kabeln kan bli dyrt. Visste du att ett kabelbyte kan kosta drygt 100 000 kronor? Produktionsbortfallet kostar ännu mycket mer.

Det säger Stefan Boman och Jimmy Paulsson i Malmbergsgruvan.
Elunderhållet vid Upland 500 servar bl a riggar och andra maskiner i produktionen med matning och anslutning till elsystemet. Det finns ett 30-tal olika maskiner som drivs med el under själva arbetet med borrning, skrotning, bultning eller betongssprutning. Riggarna för borrning och ortdrivning drivs med en spänning på 1 000 volt. Maskineffekten är 200 kilowatt.
Grov kabel
För matningen till riggen krävs grov elkabel, 3x95 kvadratmillimeter samt jord. Kabeln läggs ut från riggen i den ort maskinen arbetar till elcentraler med matningen till maskinerna. Men kabeln är känslig.
– Vi har problem med fordonsförare som kör till och från områden där maskinerna arbetar. Kabeln tål inte att köras på eller korsas av bilar eller tunga fordon. Kabeln blir oval och risk för överslag uppstår inuti kabeln, som därför ibland måste kasseras, säger de.
Kabeln kan skarvas och ibland klipps bitar bort ur den. Men när längden blir under 150 meter eller om det finns skador på flera ställen så måste den bytas ut.
Sexsiffrig kostnad

Kabeln kostar 485 kronor per löpmeter. Den köps i fasta längder på 185 meter, speciellt anpassade för riggarna för ortdrivning och levereras färdig på rulle. Totalsumman för att byta en hel kabel blir över 100 000 kr.
– Det är en dyr nota att byta kabeln. Men det är inte värst. När en av våra maskiner råkar ut för ett överslag eller kabelbrott måste den ställas av. Produktionsbortfallet under reparationstiden kostar ännu mycket mer, säger Stefan Boman, produktionschef vid tillredningen.
Föraren ansvar
– Ansvaret för att inte köra över elkablar ligger helt och hållet hos fordonsförarna. Antingen måste man stanna bilen, kliva ur, koppla ur kabeln och lägga den åt sidan medan man passerar. Eller så har föraren med sig överkörningsskydd. Men att köra över kabeln som den ligger är alltid förbjudet, säger Jimmy Paulsson, produktionschef vid elunderhållet.

Text&Foto: Mauritz Magnusson

Bild 1: Kablarna tål inte att köras över av fordon. Skadorna kostar stora belopp. Dessutom drabbas vi av produktionsavbrott, säger Stefan Boman och Jimmy Paulsson.

 

Bild 2: Kabeln blir oval och sedan blir det överslag. Föraren har ansvaret, säger Jimmy Paulsson och Stefan Boman.

 

Bild 3: En ny kabel kan kosta 100.000 kr - men produktionsbortfalet kostar mycket mer.