Artboard 1Artboard 1Checkmarkclose-chubbyCombined ShapeexpandExternal-LinkUntitled-3gridlkab-breadcrumb-startinfoUntitled-1listplay-linkplay-sololkab-printikon-sök-lkabTwitterYouTube
11.15 den 20 december landade det första flyget från Köpenhamn på Kiruna Airport. Planet var fullt med 140 passagerare av blandade nationaliteter.

11.15 den 20 december landade det första flyget från Köpenhamn på Kiruna Airport. Planet var fyllt med 140 passagerare av blandade nationaliteter.

– Ytterligare en pusselbit faller på plats i målet att skapa en attraktiv region, säger LKAB:s vd Lars-Eric Aaro.

När gästerna klev på planet i Köpenhamn bjöds de på champagne och torkat renkött. Framme i Kiruna väntade röda mattan, pressen och en delegation från det konsortium som gjort detta möjligt.

– Vilket mottagande, säger Elona Värmelin, Kirunatjej boende i Århus, nu blir det lättare att komma hem oftare.

En direktlinje till Köpenhamn ökar tillgängligheten från hela världen. Kastrup är en stor internationell flygplats med många anknytningsflyg och närhet till den sydsvenska marknaden.

– Det öppnar upp för den danska och skånska marknaden som är relativt nya för oss, säger Monica Lind, vd på camp Ripan.

Det bekräftades av flera resenärer från Skåne och Köpenhamn.

– Vi hade inte kommit om det inte hade gått att flyga direkt, säger Judith Hillgaard från Köpenhamn.

– Nu blir det båda snabbare och billigare för mina döttrar att ta sig hem och för oss att besöka dem, säger Kirsten Holme.
Döttrarna bor i Lund och Kanada och en lycklig mor kramade om dem när de klev av planet. Förhoppningsvis kommer många Kirunabor att ta chansen att flyga till Köpenhamn under våren

– Vi är glada för vår närvaro i Kiruna säger Rickard Gustavsson, SAS vd, jag vill även passa på att berätta att på söndag landar det första direktplanet från Tokyo med 340 passagerare.

Under en treårsperiod satsar LKAB, Norrlandsfonden, riskkapitalbolaget Norrskenet och ett tjugotal andra regionala bolag medel för att få flyglinjen att lyfta, medel som är en garanti om det skulle visa sig att linjen inte bär sig. LKAB är med av flera skäl, bland annat eftersom goda kommunikationer är en viktig beståndsdel för att skapa attraktiva samhällen.

– LKAB kan aldrig bli ett attraktiv företag utan att vara en attraktiv region. Kommunikation är en viktigt del av detta samt att turistnäringen utvecklas och vi får ett breddat näringsliv, berättar Lars-Eric Aaro